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本报讯近日，我国首卷应用高品质高比例氢冶金洁净原料DRI产品生产的超低排放低碳材料汽车用钢在河钢集团唐钢公司下线并检验合格后，已向德国宝马集团提供数据包，正式开启材料认证。相较传统钢材，汽车用低碳耗钢生产过程可显著减少二氧化碳排放。这标志着河钢在引领钢铁行业绿色低碳发展中迈出了关键一步，将为打造绿色低碳钢铁供应链、促进汽车与钢铁行业可持续发展发挥良好的示范引领作用。 2022年8月，河钢集团与宝马签署了《打造绿色低碳钢铁供应链合作备忘录》，宝马集团将成为河钢集团绿色低碳钢铁的第一家客户。从2023年中期开始，宝马沈阳生产基地量产车型将逐步使用河钢的低碳汽车用钢。相较于传统钢材，这些超低排放低碳材料汽车用钢的生产过程将少产生10%至30%的二氧化碳。据估算，生产一辆中型纯电动汽车所用钢材的碳排放约占该车供应链端碳排放的20%。生产和使用低碳材料汽车用钢，将成为降低汽车全生命周期二氧化碳排放的有效杠杆之一。 唐钢秉持 “为人类文明制造绿色钢铁”的理念，坚定不移做钢铁行业绿色低碳转型的引领者，为中国乃至世界钢铁工业全面实现绿色低碳可持续发展贡献力量。面对国家“双碳”目标和汽车行业加速推动全生命周期碳减排的大背景，唐钢在“减少碳足迹，应对全球气候变化”上充分发挥责任与担当，把“绿色低碳”作为企业发展战略的核心内容和自觉的生产运营方式，并利用产销研用一体化协同优势，与客户进行深度对接，携手汽车行业跨界融合，积极实施技术创新促进产品迭代升级，研发新一代绿色低碳材料。 唐钢此次研发生产的超低排放低碳材料汽车用钢，采用的原料是河钢集团全球首例120万吨氢冶金示范工程，利用富氢气体零重整直接还原技术生产的DRI产品，与传统长流程高炉炼铁“碳冶金”同等生产工艺流程相比，二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、粉尘颗粒排放量分别降低70%、30%、70%、80%以上，是替代高品质废钢的重要原料。该种低碳材料汽车用钢通过配加高品质氢冶金洁净DRI原料，从源头降低碳排放，为汽车行业所需的低碳材料生产打通了全新路径。在生产过程中，唐钢充分发挥大转炉装备技术优势和先进的智能制造优势，优化冶炼和轧制工艺，采取加严控制，有力保证了生产过程高度稳定和产品最终高质量下线。 |
